<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9780">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9780</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/23971" />
        <rdf:li rdf:resource="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11917" />
        <rdf:li rdf:resource="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11916" />
        <rdf:li rdf:resource="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11915" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-13T18:05:12Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/23971">
    <title>Nghiên cứu dự định chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam - Ứng dụng Mô hình Nhận thức - Cảm xúc - Hành vi</title>
    <link>http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/23971</link>
    <description>Title: Nghiên cứu dự định chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam - Ứng dụng Mô hình Nhận thức - Cảm xúc - Hành vi
Authors: Nguyễn, Văn Biên
Abstract: Nội dung đề tài thực hiện nhằm xây dựng và kiểm nghiệm mô hình nghiên cứu dựa trên khung lý thuyết nhận thức-cảm xúc-hành vi. Dữ liệu thu thập&#xD;
từ 506 người sử dụng xe máy thông thường tại Việt Nam đã được phân tích bằng phương pháp SEM. Nghiên cứu áp dụng mô hình bậc hai, dựa trên khung lý thuyết nhận thức-cảm xúc-hành vi, để đánh giá mối quan hệ giữa giá trị cảm nhận và chi phí cảm nhận với ý định sử dụng xe máy điện, thông qua vai trò của cảm xúc dự đoán.
Description: Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông; Mã số: 85.80.205; 629.2293 NG527B; 136 tr.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11917">
    <title>Numerical modeling of fluid-structure interaction with free surface flows</title>
    <link>http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11917</link>
    <description>Title: Numerical modeling of fluid-structure interaction with free surface flows
Authors: Phan, Hoang Nam
Abstract: Introduction; Numerical simulation of free surface flows using plic-vof method; Modeling of FSI problems; Numerical simulation for DAM-reservoir system interaction
Description: Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông; 624.171 PH-N</description>
    <dc:date>2011-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11916">
    <title>Nghiên cứu tuổi thọ tường chắn đất có cốt khi sử dụng vật liệu ở thành phố Đà Nẵng</title>
    <link>http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11916</link>
    <description>Title: Nghiên cứu tuổi thọ tường chắn đất có cốt khi sử dụng vật liệu ở thành phố Đà Nẵng
Authors: Phạm, Văn Lim
Abstract: Tổng quan về tường chắn đất có cốt (MSE-Wall); Cốt thép trong tường chắn đất có cốt; Chỉ tiêu cơ - lí - hóa các mẫu đất đắp phổ biến ở thành phố Đà Nẵng
Description: Chuyên ngành: Xây dựng đường ôtô và đường thành phố; Mã số: 60.58.30; 624.18 PH-L</description>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11915">
    <title>Nghiên cứu trạng thái ứng suất - biến dạng, ổn định của tường chắn đất có cốt bằng kim loại chịu sự ăn mòn trên mô hình vật lý và mô hình số</title>
    <link>http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11915</link>
    <description>Title: Nghiên cứu trạng thái ứng suất - biến dạng, ổn định của tường chắn đất có cốt bằng kim loại chịu sự ăn mòn trên mô hình vật lý và mô hình số
Authors: Trần, Trình Khiêm
Abstract: Tổng quan về tường chắn đất có cốt; Sự ăn mòn điện hóa của cốt thép thực tế và giới thiệu một số dạng cấu tạo cốt thép cho tường MSE; Nghiên cứu xây dựng mô hình thực nghiệm về vận động cơ học của tường chắn đất có cốt
Description: Chuyên ngành: Xây dựng đường ôtô và đường thành phố; Mã số: 60.58.30; 624.176 TR-K</description>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

