DSpace Collection: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9746 Tue, 07 Apr 2026 11:55:58 GMT 2026-04-07T11:55:58Z DSpace Collection: http://thuvienso.dut.udn.vn:80/retrieve/25387/4 http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9746 Nghiên cứu mô hình hóa sự hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động cơ DIESEL http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10045 Title: Nghiên cứu mô hình hóa sự hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động cơ DIESEL Authors: Phạm, Xuân Mai Abstract: Nội dung đề tài gồm có 6 chương: Chương 1. Tổng quan; Chương 2. Mô hình hóa quá trình cháy & tạo bồ hóng trong động cơ Diesel. Chương 3. Lập chương trình tính toán giai đoạn sinh công & tạo bồ hóng trong động cơ Diesel theo mô hình ngọn lửa khyêchs tán. Chương 4. Nghiên cứu thực nghiệm. Chương 5. So sánh kết quả cho bởi mô hình toán học & thực nghiệm. Chương 6. Kết luận & hướng phát triển Description: Mã số: 2.01.35 145 tr. 621.436PH-M Thu, 01 Jan 1998 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10045 1998-01-01T00:00:00Z Nghiên cứu sự hình thành cacbon MONOXIT(CO) trong quá trình cháy của động cơ xăng http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10013 Title: Nghiên cứu sự hình thành cacbon MONOXIT(CO) trong quá trình cháy của động cơ xăng Authors: Trần, Văn Nam Abstract: Nội dung đề tài gồm có 6 chương: Chương 1: Tổng quan. Chương 2. Lý thuyết quá trình cháy của hỗn hợp đồng nhất & Sự hình thành các chất ô nhiễm. Chương 3. Mô hình hóa các quá trình liên quan đến giai đoạn sinh công của động cơ đánh lửa cưỡng bức. Chương 4. Nghiên cứu thực nghiệm. Chương 5. So sánh kết quả cho bởi mô hình & thực nghiệm. Chương 6. Kết luận & hướng phát triển. Description: 178 tr. Wed, 01 Jan 1997 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10013 1997-01-01T00:00:00Z Tính toán mô phỏng cung cấp nhiên liệu khí thiên nhiên (CNG) phun trực tiếp trong động cơ có tỷ số nén cao. http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9933 Title: Tính toán mô phỏng cung cấp nhiên liệu khí thiên nhiên (CNG) phun trực tiếp trong động cơ có tỷ số nén cao. Authors: Lê Văn Tụy Abstract: Nội dung luận án gồm 5 chương: Chương 1: Tình hình nghiên cứu sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên trong động cơ có tỷ số nén cao; Chương 2: Nghiên cứu xây dựng mô hình tính hệ thống phun trực tiếp nhiên liệu khí thiên nhiên điều khiển điện tử cho động cơ đốt trong; Chương 3: Nghiên cứu xây dựng chương trình tính toán, phân tích kết quả cho bởi mô hình và phát triển mô hình phun trực tiếp hai giai đoạn; Chương 4: Nghiên cứu thực nghiệm tia phun; Chương 5: Nghiên cứu mô phỏng tia phun nhiên liệu khí thiên nhiên (CNG) trong buồng cháy động cơ. Description: 173 tr 629.2507 LÊ-T Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9933 2009-01-01T00:00:00Z A study on the LPG dual fuel combustion characteristics of an indirect injection compression ignition engine http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9914 Title: A study on the LPG dual fuel combustion characteristics of an indirect injection compression ignition engine Authors: Phan, Minh Duc Abstract: A dissertation submitted in partial fullfiment of the requirements of the degree of Doctor of philosophy program in mechanical engineering.Introduction. Dual fuelling for diesel engines. Fuels used in diesel dual fuel engines. Test system construction, setup and commissioning. Theoretical background. Requirement for the recorded pressure and their treatment. Sun, 01 Jan 2006 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9914 2006-01-01T00:00:00Z