http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9747 Sun, 10 May 2026 11:26:36 GMT 2026-05-10T11:26:36Z http://thuvienso.dut.udn.vn:80/retrieve/25388/4 http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9747 http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/24616 Title: Phân tích ứng xử động của kết cấu cầu dầm dưới tác động của tải trọng xe di động mang đặc tính ngẫu nhiên Authors: Nguyễn, Thị Kim Loan Abstract: Phân tích ứng xử động và đánh giá hệ số động lực (HSĐL) của kết cấu cầu dầm chịu tải trọng xe di động với các tham số đầu vào mang đặc tính ngẫu nhiên, phản ánh sát điều kiện vận hành thực tế. Thu thập dữ liệu tải trọng xe từ trạm cân và xây dựng mô hình phần tử hữu hạn hệ cầu - xe, có xét đến tương tác động lực học và độ cứng liên kết ngang bằng phương pháp mô phỏng Monte-Carlo và tích hợp vào chương trình KC 05. Description: 624.252 NG527L; PL; 387 tr. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/24616 2026-01-01T00:00:00Z http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/1652 Title: Ảnh hưởng của khối lượng nền lên ứng xử động của kết cấu dầm và tấm Authors: Phạm, Đình Trung Abstract: Nghiên cứu lý thuyết: Nghiên cứu tổng quan đặc tính của các mô hình nền đã và đang được ứng dụng trong các bài toán phân tích ứng xử của các dạng kết cấu trên nền. Từ đó, đề xuất mô hình nền mới và thiết lập cơ sở lý thuyết mô tả ảnh hưởng của khối lượng nền dùng trong bài toán phân tích ứng xử động của hệ kết cấu dầm và tấm trên nền. Nghiên cứu thực nghiệm: Xây dựng mô hình thực nghiệm trong phòng nhằm kiểm chứng và xây dựng mối liên hệ giữa các thông số đặc trưng ảnh hưởng của khối lượng nền. Từ đó, đánh giá kết quả cho bởi thực nghiệm và lý thuyết để xác định các thông số ảnh hưởng của khối lượng nền. Xây dựng chương trình tính: Thiết lập chương trình tính cho các trường hợp nghiên cứu dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn và động lực học kết cấu. Description: Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật. Chuyên ngành: Cơ kỹ thuật. Mã số: 62.52.01.01; 182 trang Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/1652 2018-01-01T00:00:00Z