Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10689
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorTS. Dương, Việt Dũng-
dc.contributor.authorPhạm, Ngọc Đại-
dc.date.accessioned2025-12-21T13:06:42Z-
dc.date.available2025-12-21T13:06:42Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.urihttp://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10689-
dc.descriptionChuyên ngành: Kỹ thuật ô tô - máy kéovi
dc.descriptionMã số: 60.52.35vi
dc.description629.2504 PH-Đvi
dc.description.abstractTổng quan; Nghiên cứu cơ sở lý thuyết khi thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa; Thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa động cơvi
dc.language.isovivi
dc.publisherĐại học Đà Nẵngvi
dc.subjectKỹ thuật ô tô máy kéovi
dc.subjectĐộng cơ ô tôvi
dc.subjectGóc đánh lửa.vi
dc.titleNghiên cứu thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa động cơ ô tôvi
dc.typeLuận văn thạc sĩvi
item.grantfulltextnone-
item.cerifentitytypePublications-
item.openairetypeLuận văn thạc sĩ-
item.fulltextKhông kèm toàn văn-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.languageiso639-1vi-
Appears in Collections:Khoa Cơ khí Giao thông - LV Ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.