Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10689| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Dương, Việt Dũng | - |
| dc.contributor.author | Phạm, Ngọc Đại | - |
| dc.date.accessioned | 2025-12-21T13:06:42Z | - |
| dc.date.available | 2025-12-21T13:06:42Z | - |
| dc.date.issued | 2011 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10689 | - |
| dc.description | Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô - máy kéo | vi |
| dc.description | Mã số: 60.52.35 | vi |
| dc.description | 629.2504 PH-Đ | vi |
| dc.description.abstract | Tổng quan; Nghiên cứu cơ sở lý thuyết khi thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa; Thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa động cơ | vi |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.publisher | Đại học Đà Nẵng | vi |
| dc.subject | Kỹ thuật ô tô máy kéo | vi |
| dc.subject | Động cơ ô tô | vi |
| dc.subject | Góc đánh lửa. | vi |
| dc.title | Nghiên cứu thiết kế bộ điều chỉnh góc đánh lửa động cơ ô tô | vi |
| dc.type | Luận văn thạc sĩ | vi |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.openairetype | Luận văn thạc sĩ | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Cơ khí Giao thông - LV Ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.