Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10716
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorTS. Phan, Minh Đức-
dc.contributor.authorPhạm, Thăng Long-
dc.date.accessioned2025-12-21T13:06:59Z-
dc.date.available2025-12-21T13:06:59Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10716-
dc.descriptionChuyên ngành: Kỹ thuật ô tô - máy kéovi
dc.descriptionMã số: 60.52.35vi
dc.description629.254 PH-Lvi
dc.description.abstractTổng quan; Cơ sở lý thuyết; Nghiên cứu thực nghiệm; Kết luậnvi
dc.language.isovivi
dc.publisherĐại học Đà Nẵngvi
dc.subjectKỹ thuật Ô tô - Máy kéovi
dc.subjectNhiên liệuvi
dc.subjectHệ thống đánh lửa.vi
dc.titleNghiên cứu ảnh hưởng của góc đánh lửa đến nhiên liệu xăng pha cồn E10vi
dc.typeLuận văn thạc sĩvi
item.fulltextKhông kèm toàn văn-
item.openairetypeLuận văn thạc sĩ-
item.grantfulltextnone-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.cerifentitytypePublications-
item.languageiso639-1vi-
Appears in Collections:Khoa Cơ khí Giao thông - LV Ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.