Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10722| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Phan, Minh Đức | - |
| dc.contributor.author | Lê, Xuân Diệu | - |
| dc.date.accessioned | 2025-12-21T13:07:05Z | - |
| dc.date.available | 2025-12-21T13:07:05Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/10722 | - |
| dc.description | Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô - máy kéo | vi |
| dc.description | Mã số: 60.52.35 | vi |
| dc.description | 629.273 LÊ-D | vi |
| dc.description.abstract | Nghiên cứu tổng quan về khung ô tô; Đặc điểm kết cấu khung ô tô; Tính toán khung ô tô chiến thắng 3,45 tấn 2 cầu theo phương pháp truyền thống | vi |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.publisher | Đại học Đà Nẵng | vi |
| dc.subject | Ô tô | vi |
| dc.subject | Máy kéo | vi |
| dc.subject | Khung ô tô. | vi |
| dc.title | Mô phỏng trạng thái biến dạng và ứng suất của khung ô tô tải tự đỗ bằng phần mềm Ansys | vi |
| dc.type | Luận văn thạc sĩ | vi |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.openairetype | Luận văn thạc sĩ | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Cơ khí Giao thông - LV Ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.