Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11229
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.advisorTS.Phan, Minh Đức-
dc.contributor.authorLê, Hoàng-
dc.date.accessioned2025-12-21T13:37:31Z-
dc.date.available2025-12-21T13:37:31Z-
dc.date.issued2009-
dc.identifier.urihttp://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11229-
dc.descriptionChuyên ngành: Kỷ thuật ô tô - máy kéovi
dc.descriptionMã số: 60.52.35vi
dc.description629.220285LÊ-Hvi
dc.language.isovivi
dc.publisherTrường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵngvi
dc.subjectÔ tô - máy kéovi
dc.subjectXitécvi
dc.subjectÔ tô.vi
dc.titleTính toán độ bền của xitéc ôtô bằng phương pháp phần tử hữu hạnvi
dc.typeLuận văn thạc sĩvi
item.fulltextKhông kèm toàn văn-
item.openairetypeLuận văn thạc sĩ-
item.cerifentitytypePublications-
item.grantfulltextnone-
item.languageiso639-1vi-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
Bộ sưu tập: Khoa Cơ khí Giao thông - LV Ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực
Hiển thị đơn giản biểu ghi tài liệu

Các đề xuất từ CORE

Google Scholar TM

Kiểm tra...


Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.