Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11408| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | PGS.TS.Nguyễn, Phi Lân | - |
| dc.contributor.author | Trần, Vũ Duy Trung | - |
| dc.date.accessioned | 2025-12-21T13:39:28Z | - |
| dc.date.available | 2025-12-21T13:39:28Z | - |
| dc.date.issued | 2015 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/11408 | - |
| dc.description | Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | vi |
| dc.description | Mã số: 60.58.02.05 | vi |
| dc.description | 624.25TR-T | vi |
| dc.description.abstract | Tổng quan về đề tài; Cơ sở lý thuyết tính toán ảnh hưởng của yếu tố từ biến; Kết quả nghiên cứu phương pháp mở rộng cầu có kể đến ảnh hưởng của từ biến. | vi |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng | vi |
| dc.subject | Xây dựng | vi |
| dc.subject | Công trình giao thông | vi |
| dc.subject | Cầu | vi |
| dc.title | Nghiên cứu phương pháp mở rộng cầu có kể đến ảnh hưởng của từ biến | vi |
| dc.type | Luận văn thạc sĩ | vi |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.openairetype | Luận văn thạc sĩ | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Xây dựng Cầu đường - LV Ngành Kỹ thuật xây dựng Công trình giao thông | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.