Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18819| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Nguyễn, Duy Thảo | en_US |
| dc.contributor.author | Bạch, Lê Tần Lộc | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-01-08T06:40:17Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-08T06:40:17Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18819 | - |
| dc.description | DA.CĐ.19.192 | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.title | Đề tài:Thiết kế cầu qua sông TL/19 Đề tài NCKH: Phân tích ảnh hưởng của lực căng cáp cường độ cao đến khối lượng thép, khả năng vượt nhịp, sức kháng và độ võng của dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Xây dựng Cầu đường - Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.