Please use this identifier to cite or link to this item:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18961| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Trần, Thị Thu Thảo | en_US |
| dc.contributor.author | Đinh, Khắc Trọng Nguyên | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-01-08T07:58:43Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-08T07:58:43Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18961 | - |
| dc.description | DA.CĐ.25.363 | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.title | Thiết kế cải tạo nâng cấp QL26, đoạn tuyến: Km19+500 - Km20+500 Và Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Cốt Liệu Xỉ Thép Đến Tính Chất Cơ Lý Và Độ Ổn Định Marshall Còn Lại Của Mặt Đường Bê Tông Nhựa Rỗng | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| Appears in Collections: | Khoa Xây dựng Cầu đường - Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | |
CORE Recommender
Google ScholarTM
Check
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.