Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/19709| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS.Võ, Đại QuíPGS.TS Phạm, Quốc Thái | en_US |
| dc.contributor.author | Đào, Quốc Hùng | en_US |
| dc.contributor.author | Phan, Văn Quý | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-01-12T03:12:43Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-12T03:12:43Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/19709 | - |
| dc.description | DA.GT.25.588. 75 tr. | en_US |
| dc.description.abstract | Nội dung đồ án gồm có 4 chương: CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT. CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MÔ HÌNH TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG HỆ THỐNG TẢN NHIỆT PIN VF3. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ VÀ BÀN LUẬN. | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.subject | Kỹ thuật ô tô | en_US |
| dc.subject | Pin xe điện | en_US |
| dc.subject | CFD | en_US |
| dc.title | Nghiên cứu đánh giá các phương án làm mát Pi cho xe Vinfast VF3 dùng phương pháp CFD | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.grantfulltext | reserved | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.fulltext | Có toàn văn | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Cơ khí Giao thông - Kỹ thuật ô tô | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | Đã có tài khoản, vui lòng Đăng nhập |
|---|---|---|---|---|
| 8.DA.GT.25.588_DaoQuocHung.pdf | Thuyết minh | 5.01 MB | Adobe PDF |
Các đề xuất từ CORE
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.