Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/19778
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.advisorGS.TSKH. Bùi, Văn Gaen_US
dc.contributor.authorLê, Bá Côngen_US
dc.contributor.authorLê, Quốc Khánhen_US
dc.contributor.authorĐoàn, Thế Namen_US
dc.contributor.authorLê, Hồng Phien_US
dc.date.accessioned2026-01-12T03:46:34Z-
dc.date.available2026-01-12T03:46:34Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/19778-
dc.descriptionDA.GT.18.011en_US
dc.language.isovien_US
dc.publisherTrường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵngen_US
dc.subjectCơ khí động lựcen_US
dc.subjectHệ thống phun lưỡng nhiên liệuen_US
dc.subjectXe Mercedes C250 2015en_US
dc.titleNghiên cứu hệ thống Dual injection (phun lưỡng nhiên liệu) trên xe gắn máyen_US
dc.typeĐồ ánen_US
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.fulltextKhông kèm toàn văn-
item.openairetypeĐồ án-
item.cerifentitytypePublications-
item.languageiso639-1vi-
item.grantfulltextnone-
Bộ sưu tập: Khoa Cơ khí Giao thông - Kỹ thuật ô tô
Hiển thị đơn giản biểu ghi tài liệu

Các đề xuất từ CORE

Lượt xem

4
đã cập nhật vào 23-02-2026

Google Scholar TM

Kiểm tra...


Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.