Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/20197
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorTS. Nguyễn, Phạm Thế Nhânen_US
dc.contributor.advisorThS. Trần, Ngọc Linhen_US
dc.contributor.authorĐỗ, Văn Tínen_US
dc.contributor.authorDương, Văn Hoàngen_US
dc.date.accessioned2026-01-13T06:21:59Z-
dc.date.available2026-01-13T06:21:59Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttp://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/20197-
dc.descriptionDA.CK.25.792en_US
dc.language.isovien_US
dc.publisherTrường Đại học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵngen_US
dc.subjectĐuôi máy bayen_US
dc.subjectQuy trình gia côngen_US
dc.subjectTối ưu chế độ cắten_US
dc.subjectQuy hoạch thực nghiệmen_US
dc.titleThiết kế quy trình gia công chi tiết Rear Support Fitting trên đuôi máy bay và tối ưu chế độ cắt bằng quy hoạch thực nghiệmen_US
dc.titleDesign of machining process for Rear Support Fitting on aircraft tail and optimization of cutting mode by experimental planningen_US
dc.typeĐồ ánen_US
item.fulltextKhông kèm toàn văn-
item.openairetypeĐồ án-
item.cerifentitytypePublications-
item.grantfulltextnone-
item.languageiso639-1vi-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
Appears in Collections:Khoa Cơ khí - Kỹ thuật Cơ khí - Cơ khí hàng không
Show simple item record

CORE Recommender

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.