Phân tích ứng xử động của kết cấu cầu dầm dưới tác động của tải trọng xe di động mang đặc tính ngẫu nhiên

Abstract

Phân tích ứng xử động và đánh giá hệ số động lực (HSĐL) của kết cấu cầu dầm chịu tải trọng xe di động với các tham số đầu vào mang đặc tính ngẫu nhiên, phản ánh sát điều kiện vận hành thực tế. Thu thập dữ liệu tải trọng xe từ trạm cân và xây dựng mô hình phần tử hữu hạn hệ cầu - xe, có xét đến tương tác động lực học và độ cứng liên kết ngang bằng phương pháp mô phỏng Monte-Carlo và tích hợp vào chương trình KC 05.