Nghiên cứu một số giải pháp hạn chế vết nứt trong giai đoạn thi công của mặt đường bê tông xi măng

Abstract

Hiện nay, mặt đường bê tông xi măng có mặt trên tất cả các cấp đường giao thông đường bộ, từ hệ thống Quốc lộ, Tỉnh lộ đến đường địa phương. Từ đường có lưu lượng xe thấp đến đường phố, đường trục chính, đường giao thông miền núi, khu vực có thời tiết khắc nghiệt. Mặt đường bê tông xi măng vẫn luôn được các nhà nghiên cứu, nhà quản lý rất quan tâm. Hệ thống Tiêu chuẩn ngày càng hoàn thiện và công nghệ xây dựng ngày càng phát triển đồng bộ hiện đại. Tuy nhiên, qua thực tế triển khai thi công mặt đường bê tông xi măng tại các đường liên xã, liên huyện, Quốc lộ xuất hiện nhiều vết nứt ngang và rạn chân chim trên mặt đường trong giai đoạn chưa có tải trọng tác dụng. Do đó trên cơ sở đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ N/X và điều kiện bảo dưỡng đến cường độ chịu nén, cường độ chịu uốn và co ngót của bê tông để đề xuất một số giải pháp hạn chế vết nứt trong giai đoạn thi công của mặt đường bê tông xi măng nhằm nâng cao chất lượng các công trình đường.