Khảo sát ảnh hưởng của hệ lưu hóa đến các tính năng của cao su mặt lốp Radial chạy trên đường dài, cao tốc

Abstract

Tiềm năng phát triển của lốp radial trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe luôn được đánh giá cao vì so với lốp bias, lốp radial sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội về các tiêu chí kinh tế-kỹ thuật. Tuy nhiên, xu hướng radial hóa toàn cầu cũng tạo ra môi trường cạnh tranh khốc liệt cho các nhà sản xuất lốp. Một trong những chủ đề luôn thu hút được đông đảo sự quan tâm trong ngành công nghiệp lốp xe là cải tiến đơn pha chế mặt lốp thông qua điều chỉnh tỷ lệ xúc tiến/lưu huỳnh (A/S). Nghiên cứu ‘Khảo sát ảnh hưởng của hệ lưu hóa đến các tính năng của cao su mặt lốp radial chạy trên đường dài, cao tốc” được thực hiện và chỉ ra rằng tỷ lệ A/S có ảnh hưởng lớn đến các tính chất cơ lý của cao su lưu hóa. Sự tăng hàm lượng lưu huỳnh và sự giảm hàm lượng chất xúc tiến dẫn đến sự gia tăng momen xoắn cực đại, module 300%, độ cứng, độ bền kéo và độ bền xé rách của cao su lưu hóa. Tuy nhiên, giảm tỷ lệ A/S dẫn đến sự suy giảm độ dãn dài khi đứt, khả năng chịu mài mòn và khả năng băm vỡ của cao su. Thêm vào đó, những thay đổi về mật độ và sự phân bố liên kết ngang giữa các phân tử cao su cũng gây ra những tác động không nhỏ đến tính chất nội sinh nhiệt và trở kháng lăn của cao su. Ngoài ra, dưới ảnh hưởng của các tác nhân như nhiệt độ, oxy và ozone, vật liệu cao su bị lão hóa dẫn đến các tính chất cơ lý của cao su suy giảm rõ rệt.