Please use this identifier to cite or link to this item:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9981| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | ThS. Huỳnh Bá Vang | en_US |
| dc.contributor.author | Nguyễn, Sư Nhật Vĩ | en_US |
| dc.date.accessioned | 2025-10-07T11:48:38Z | - |
| dc.date.available | 2025-10-07T11:48:38Z | - |
| dc.date.issued | 2023 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/9981 | - |
| dc.description | 95 tr. | en_US |
| dc.description.abstract | Nội dung đồ án gồm có 5 chương: Chương 1: Giới thiệu tổng quan về hệ thống phân phối khí. Chương 2: Giới thiệu chung về động cơ Maxxforce N13. Chương 3: Khảo sát hệ thống phân phối khí của động cơ Maxxforce N13. Chương 4: Tính kiểm nghiệm các chi tiết trong hệ thống phân phối khí của động cơ MAXXFORCE N13. Chương 5: Những hư hỏng và phương pháp kiểm tra sữa chữa các chi tiết trong hệ thống phân phối khí động cơ MAXXforce N13. | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.subject | Tính toán kiểm nghiệm | en_US |
| dc.subject | Phân phối khí | en_US |
| dc.subject | Động cơ MAXXFORCE N13 | en_US |
| dc.title | Khảo sát, tính toán hệ thống phân phối khí động cơ MXXFORCE N13 | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.grantfulltext | restricted | - |
| item.fulltext | Có toàn văn | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| Appears in Collections: | Khoa Cơ khí Giao thông - Kỹ thuật cơ khí - CN Cơ khí động lực | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | Existing users please Login |
|---|---|---|---|---|
| 8.DA.GT.23.473_NguyenSuNhatVi.pdf | 4.33 MB | Adobe PDF |  |
CORE Recommender
Page view(s) 20
53
checked on Jan 11, 2026
Download(s) 20
14
checked on Jan 11, 2026
Google ScholarTM
Check
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.