Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18961| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Trần, Thị Thu Thảo | en_US |
| dc.contributor.author | Đinh, Khắc Trọng Nguyên | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-01-08T07:58:43Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-08T07:58:43Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/18961 | - |
| dc.description | DA.CĐ.25.363 | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.title | Thiết kế cải tạo nâng cấp QL26, đoạn tuyến: Km19+500 - Km20+500 Và Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Cốt Liệu Xỉ Thép Đến Tính Chất Cơ Lý Và Độ Ổn Định Marshall Còn Lại Của Mặt Đường Bê Tông Nhựa Rỗng | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Xây dựng Cầu đường - Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.