Nghiên cứu bộ xử lý xúc tác khí thải kiểu Metalit_S cho xe gắn máy có dung tích 100-110cm3

Abstract

Tổng quan: Ô nhiễm không khí và các biện pháp xử lý ô nhiễm khí thải do xe máy gây ra ở Việt Nam; Xử lý khí thải ô tô, xe máy bằng công nghệ xúc tác trên thế giới và ở Việt Nam. Cơ sở lý thuyết: Đặc điểm quá trình thải trong động cơ xăng 4 kỳ; Phân tích và xây dựng mô hình tính toán quá trình thải xe máy; Tính toán các thông số quá trình thải theo mô hình; Mô hình biến đổi các chất ô nhiễm trong BXT; Mô hình động hoá học Langmuir-Hinshelwood; Thiết lập mô hình tính cho các phản ứng xúc tác trong BXT xe máy. Nghiên cứu thực nghiệm: Xây dựng mô hình thực nghiệm; Đối tượng, phương pháp và qui trình thực nghiệm. Kết quả và bàn luận