Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng tỷ lệ phối trộn Butanol- Diesel đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ Diesel

Abstract

Tiết kiệm năng lƣợng và giảm thiểu ô nhiễm môi trƣờng để bảo vệ bầu khí quyển trên trái đất, cũng nhƣ đảm bảo an ninh năng lƣợng toàn cầu đang là mục tiêu nghiên cứu của các nhà khoa học. Vì lý do nêu trên, tác giả chọn đề tài “Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng tỷ lệ phối trộn Butanol-Diesel đến tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ Diesel ”có ý nghĩa quan trọng và cấp thiết. Luận văn sử dụng chủ yếu phƣơng pháp nghiên cứu thực nghiệm để đánh giá ảnh hƣởng của tỷ lệ phối trộn butanol đến tính năng kinh tế kỹ thuật cũng nhƣ vấn đề ô nhiễm môi trƣờng đối với động cơ nhiệt sử dụng nhiên liệu diesel pha butanol. Kết quả của luận văn là tìm ra đƣợc tỷ lệ pha trộn tối ƣu của Butanol với Diesel theo tiêu chí giảm tiêu hao nhiên liệu khi nghiên cứu thực nghiệm hỗn hợp butanol-diesel trên động cơ diesel EV2600.Theo đó tỷ lệ pha trộn X% thể tích butanol vào (100-x)% thể tích dầu diesel khoáng DO 0,05S (có ký hiệu DOBX) cho phép giảm tiêu hao nhiên liệu khoảng xx% đến yy%.