Thiết kế hệ thống điều khiển tự động ly hợp trên xe INNOVA J

Abstract

Dựa vào nhiều ưu điểm của bộ truyền vi sai bánh răng côn và đặc điểm kết cấu ly hợp ma sát, tác giả đã tính toán thiết kế hệ thống điều khiển tự động ly hợp trên xe Innova J. Bộ truyền này sử dụng cơ cấu mở ly hợp loại dẫn động cơ khí điều khiển điện từ mà cường độ dòng điện trong cuộn dây cơ cấu điện từ sẽ thay đổi tương ứng với tốc độ động cơ và tải trọng của ô tô. Đặc điểm chủ yếu là dùng công cơ học để điều khiển ly hợp ma sát bằng cách sử dụng năng lượng quay của trục khuỷu động cơ. Giá trị lực ép của ly hợp có thể thay đổi một cách tự động theo số vòng quay của động cơ và chế độ làm việc của ô tô. Ly hợp được điều khiển tự động, chỉ phụ thuộc vào điều kiện chuyển động của ô tô. Tự động hóa việc điều khiển ly hợp trên xe ô tô có ý nghĩa rất lớn trong việc làm đơn giản và giảm nhẹ quá trình điều khiển ly hợp ma sát bằng hệ thống điều khiển tự động với kết cấu đơn giản, giá thành thấp, tiêu tốn ít năng lượng và làm việc có độ tin cậy cao. Trên cơ sở đó có thể ứng dụng vào điều khiển tự động ly hợp dùng cho các ô tô tương đương; đồng thời mở ra hướng nghiên cứu tự động hoá quá trình điều khiển hộp số cũng như một số cơ cấu khác trên ô tô, máy kéo.