Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/17957| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | TS. Trần, Trung Việt | en_US |
| dc.contributor.author | Nguyễn, Thanh Kim Nhật Lợi | en_US |
| dc.contributor.author | Nguyễn, Tiến Dũng | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-01-06T09:06:16Z | - |
| dc.date.available | 2026-01-06T09:06:16Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvienso.dut.udn.vn/handle/DUT/17957 | - |
| dc.description | DA.CĐ.19.043 | en_US |
| dc.language.iso | vi | en_US |
| dc.publisher | Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng | en_US |
| dc.title | Nghiên cứu áp dụng mô hình Full-Depth phân tính ảnh hưởng tốc độ, tải trọng đến chiều sâu HLVBX cho KCAD sử dụng vật liệu tại thành phố Đà Nẵng | en_US |
| dc.type | Đồ án | en_US |
| item.fulltext | Không kèm toàn văn | - |
| item.openairetype | Đồ án | - |
| item.cerifentitytype | Publications | - |
| item.grantfulltext | none | - |
| item.languageiso639-1 | vi | - |
| item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_18cf | - |
| Bộ sưu tập: | Khoa Xây dựng Cầu đường - Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông | |
Các đề xuất từ CORE
Google Scholar TM
Kiểm tra...
Khi sử dụng các tài liệu trong Hệ thống quản lý thông tin nghiên cứu phải tuân thủ Luật bản quyền.