Nghiên cứu giải pháp kết cấu hợp lý để chắn sóng khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa Quảng Nam

Abstract

Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa Quảng Nam được xây dựng hoàn thành vào năm 2010 nhưng đến nay khai thác chưa mang lại hiệu quả cao do Khu vực vũng Da trống trải, chưa có đê chắn sóng và một số nguyên nhân khách quan khác. Do vậy, đề tài “Nghiên cứu giải pháp kết cấu hợp lý đê chắn sóng Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa Quảng Nam” là có ý nghĩa, góp phần mang lại hiệu quả trong việc đầu tư Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa. Từ điều kiện tự nhiên, địa hình, địa chất của khu vực, số liệu thủy văn được thu thập và kế thừa của “Trung tâm Chỉnh trị sông và Phòng chống thiên tai thuộc Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam”. Tác giả đã phân tích, đánh giá hiện trạng đưa ra giai phap mặt cắt ngang đê: mai ngoai nghiêng, mai trong tương bê tông cốt thép trên nên coc, loi đê đa đô, để tính toán thiết kế cho công trình. Dựa vào, cơ sở lý thuyết, ưu và nhược điểm cũng như khả năng áp dụng của các phần mềm: GEO 5; GEO - SLOP và PLASXIS vào việc tính toán suất, biến dạng và ổn định cho kết cấu các công trình với mặt cắt ngang và thông số kỹ thuật của đê đã lựa chọn tác giả đề xuất chọn phần mềm Plaxis để giải quyết bài toán thấm, ổn định cho đê chắn sóng và đưa ra giải pháp kết cấu hợp lý cho đê chắn sóng An Hòa.