Thiết kế và mô phỏng khuôn dập vỏ (lon) lọc nhớt ô tô

Abstract

Đề tài nghiên cứu tới đối tượng cụ thể về công nghệ dập tấm. Tiến hành từ việc tìm hiều chung về ngành ngành khuôn mẫu đến việc tính toán và thiết kế khuôn dập cho phần vỏ của sản phẩm lọc nhớt ô tô. Chương 1: Tổng quan về đề tài 1.1. Tổng quan về ngành khuôn mẫu 1.1.1. Giới thiệu về ngành khuôn mẫu. 1.1.2. Phương hướng phát triển của ngành. 1.1.3. Quy trình sản xuất 1.2. Lý do chọn đề tài. 1.3. Mục tiêu và ý nghĩa của đề tài 1.4. Nhận xét Chương 2: Cơ sở lý thuyết 2.1. Công nghệ dập tấm 2.1.1 Giới thiệu chung 2.1.2 Đánh giá ưu, nhược điểm của công nghệ. 2.1.3 Phân loại công nghệ dập tấm. 2.1.4 . Phân loại các loại khuôn dập 2.2. Tìm hiều về máy ép trục khuỷu, máy ép thủy lực. 2.2.1. Giới thiệu. 2.2.2. Chức năng. 2.3. Tiêu chuẩn thiết kế khuôn. 2.4. Các phương án chế tạo. Chương 3: Tính toán các thông số cho thiết kế 3.1. Thông số đầu vào 3.1.1 Thông số chi tiết (OD = ϕ74mm, H = 100 mm) 3.1.2 Vật liệu (Thép CRC dày 1,5 mm). 3.1.3 Sản lượng của của chi tiết (2500 chi tiết/giờ). 3.2. Tính toán các thông số cho khuôn cắt - vuốt phối hợp. 3.2.1 Nguyên lý của khuôn. 3.2.2 Tính toán các lực tác dụng lên khuôn. 3.3. Nhận xét Chương 4: Thiết kế và mô phỏng 4.1. Thiết kế khuôn cắt – uốn kết hợp. 4.1.1. Xác định kết cấu khuôn (Chọn kết cấu, chọn mặt phân khuôn). 4.1.2. Quy trình thiết kế. 4.2. Mô phỏng thử nghiệm. 4.3 Nhận xét. Chương 5: Tính toán chi phí làm khuôn.

KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC.