Thiết kế hệ thống kiểm tra lực phanh ô tô trong kiểm định ô tô

Abstract

Đề tài nhằm tìm hiểu tổng quan về hệ thống phanh trên ô tô và thiết kế một hệ thống để đo lực phanh hai bánh trên một cầu của ô tô. Dựa vào kết quả đã đo được tính toán ra độ chênh lệch lực phanh giữa hai bánh. Từ đó so sánh với tiêu chuẩn của bộ giao thông vận tải và đánh giá được chất lương hệ thống phanh có đạt chuẩn an toàn hay không, qua đó chủ xe có thể tìm ra phương án nâng cấp sửa chữa hoặc thay thế phanh trên chiếc xe của mình để có thể lái xe một cách an toàn và yên tâm hơn. Đề tài này sẽ tập trung nghiên cứu và thiết kế mô hình nhà thông minh điều khiển và giám sát từ xa thông qua điện thoại. Yêu cầu đề ra của hệ thống là giúp người vận hành hệ thống xử lý một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. Nội dung các chương trong thuyết minh được tóm tắt như sau: - Chương 1: Nội dung chương này trình bày về lý do chọn đề tài, cơ sở lý thuyết của bệ thử phanh ô tô. - Chương 2: Phân tích ưu nhược điểm một số loại bệ thử hiện có trên thị trường. Từ đó chọn phương án thiết kế bệ thử phanh tối ưu. Sau khi chọn được bệ thử trình bày cấu tạo, nguyên lí hoạt động và phân tích kết quả đo. - Chương 3: Nội dung chương này trình bày về quá trình thiết kế mạch điều khiển hệ thống bệ thử phanh ô tô và giới thiệu các thiết bị có trong hệ thống. - Chương 4: Trình bày quá trình thiết lập và hoàn thiện mô hình thực tế và dựa vào đó đưa ra đánh giá về kết quả đạt được.