Phân tích nhiệt thủy hóa của bê tông khối lớn sử dụng xi măng xỉ lò cao trong xây dựng bệ trụ cầu

Abstract

Hiện tượng nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn là một vấn đề quan trọng trong thi công các công trình giao thông và thủy lợi, đặc biệt là bệ móng trụ cầu. Khi xi măng thủy hóa, nhiệt sinh ra có thể gây ra chênh lệch nhiệt độ giữa lõi và bề mặt bê tông, dẫn đến ứng suất nhiệt và nguy cơ nứt nẻ, ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Trong nghiên cứu này, xi măng xỉ lò cao được đề xuất sử dụng nhằm giảm nhiệt thủy hóa, kiểm soát ứng suất nhiệt và cải thiện độ bền của bê tông. Đề án phân tích cơ sở lý thuyết về nhiệt thủy hóa trong bê tông, ứng suất nhiệt và các phương pháp giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực. Bằng cách sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn trên phần mềm Midas Civil, nghiên cứu mô phỏng quá trình phân bố nhiệt độ và ứng suất trong khối bê tông sử dụng xi măng xỉ lò cao với hàm lượng thay thế 40%. Kết quả cho thấy bê tông sử dụng xi măng xỉ lò cao có nhiệt độ thủy hóa thấp hơn so với xi măng Portland thông thường, giúp giảm chênh lệch nhiệt độ, hạn chế nứt nhiệt và tăng tuổi thọ kết cấu. Nghiên cứu đưa ra các khuyến nghị về cấp phối vật liệu, phương pháp bảo dưỡng và biện pháp kiểm soát nhiệt độ trong quá trình thi công bê tông khối lớn, đặc biệt là bệ móng trụ cầu. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện chất lượng và tính bền vững của các công trình giao thông tại Việt Nam.